伴随着新能源汽车的不断发展,全球汽车电子市场也水涨船高,目前,我国汽车电子市场就已进入快速发展时期,由此带动了对磁性元件的巨大需求。由于汽车运行环境的恶劣、振动大、温度高等特殊要求,对电感器等磁性元件产品的品质要求也显得特别严格。
我们以功率电感为例。一般电子线路中的电感是空心线圈,或带有磁芯的线圈,只能通过较小的电流,承受较低的电压,而功率电感也有空心线圈的,也有带磁芯的,主要特点是用粗导线绕制,可承受数十安,数百,数千,甚至于数万安。功率电感一般用于电源处,是DC/DC变换器不可或缺的器件,可以提供大电流,高电感,其通过积累并释放能量来保持连续的电流。
目前,功率电感被广泛应用于汽车电子领域,特别是汽车电子中的汽车信息娱乐设备,动力传输/安全设备等。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、增程式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)以及燃料电池车(FCV)等,也需要用到不同电压等级的电源系统,对其功率电感特性要求更高,如更小的外形尺寸、很高的磁饱和特性、耐冲击、EMC性能好等等。
在此背景下,以日本胜美达(sumida)为代表的磁件企业开始积极开拓新能源汽车电子市场,为全球汽车电子厂商提供优质的功率电感产品。国内的世纪风华以雄厚的资金实力及丰富的行业经验沉淀赢得包括胜美达(sumida)品牌商的认可,拥有厂商在中国、东南亚地区的一级代理权,原厂一手货源。目前,我国已有众多包括新能源汽车在内的电子厂商向世纪风华公司购买胜美达(sumida)功率电感产品,并获得专业的配套服务。
世纪风华成立于2003年,是一家专业从事电子元器件生产和销售的综合电子企业,具有行业经验丰富、多家品牌厂商代理、库存充足、产品认证齐全、专业技术团队支持等多方面优势,在业内享有盛名。随着国内新能源汽车行业的迅猛发展,世纪风华代理的胜美达(sumida)功率电感已在国内汽车电子领域被广泛应用,品质与服务被认可。
电感充电中电路中一定会有电流流动。此外,电感线圈中的电流无法急剧变化,切断电感电路时,控制触点之间会发生火花现象。电感是储能元件,它是在各种电路中不断充放电的过程。根据法拉第电磁电感定律,一个电路所包围的磁通量发生变化时(在磁场中工作切断磁力线时),就会发生磁电电感现象。 电感电磁电感过程中,通过闭合回路的磁通发生变化时,闭合回路中将产生电感电动势和电感电流;电感电动势的大小与副电路内的磁通相...
什么是电感?如何更好运用电感?今天Sumida代理商——世纪风华与大家简单分享一下:所谓电感,Inductor,我们都知道电感就是电感,那么电感为什么叫电感呢?首先,电感这个词是物理量,电感是物理电感,不过大家都习惯了。统称为电感。电感这个词的起源是未知的。我们认为它来自电磁感应。电感之所以能工作,是靠电磁感应。 电感通常在电路中的标识为L ,如L101。为什么不用Inductor的I呢?估计是因为字母I和数字1容易看...
定制大功率电感应该要注意哪些?大功率电感定制需求近年来呈现快速增长趋势,为了满足客户的需求,我们在大功率电感定制方面做了大量的研发工作,你知道定制大功率电感要注意什么吗?世纪风华sumida代理与大家简单讲解一下: 今天我们就来结合具体使用案例来为大家分享一下关于上面的问题。 随着国家对新能源发展的大力支持,光伏逆变器作为一种插座行业得到了大力发展,功率定制电感在光伏逆变器中有大量应用。 由于电...