功率电感和共模电感是电感的两种常见类型，它们的主要区别在于其在电路中的作用和特点不同。一、功率电感功率电感是一种电感元件，其主要作用是在电路中实现电流的变化。功率电感常用于电源、逆变器、开关电源等高频电路中，其特点是耐高温、耐电磁干扰，可以承受高电流和高功率的负载，具有较高的自感值和品质因数。功率电感通常由铁芯和线圈组成，铁芯能够增强电感的磁场，提高电感的自感值。二、共模电感共模电感是一种电感元件...
Sumida开发了汽车的耐高温电感:CDRH80D65B / T150。 这个电感器可用于汽车LED头灯电源电路以及ADAS包括停车辅助系统和摄像机/激光系统。耐高温度高达150°C,它允许在热设计中有足够的回旋余地，并符合汽车可靠性标准,AEC-Q200。 关键特性 · 尺寸:8.6 x 8.2 x H 6.8毫米(Max)。 · 重量:1.3克(Ref)。 · 工作温度范围:-55°C + 150°C (不包括线圈的温升) 应用程序 汽车ECU...
新SMD电感器CDRH50D28B / T150为汽车应用程序是一个Ni-Zn铁氧体磁芯功率电感器和最小的类型是CDRHxxDxxB / T150系列。它适用于ADAS和其他汽车应用程序需要一个小的足迹和高电感(max。100哦)。主要特点:·AEC-Q200合格·操作温度范围:-55°C ~ + 150°C(包括自动加热)应用程序:ADAS 及其他高可靠性汽车应用型号列表:部件名称电感(内)(μH)※1、D.C.R.在20℃[在](mΩ)在20℃饱和电流(A)※2、温...
Sumida研发了金属SMD功率电感器CDMC60D28 / T150。 尺寸是6 x6mm, 5 x5mm 8 x8mm & 10 x10mm正在研发中。 CDMC60D28 / T150可用于LED照明,ECU和其他汽车高可靠性应用程序(电感范围:0.1欧~ 10欧)。 主要特点: · AEC-Q200合格 · 金属复合成型类型 · 操作温度范围:-55°C ~ + 150°C(包括自动加热) 应用程序: LED照明,ECU和其他高可靠性汽车应用程序
